Неизменным элементом каждого транспортного средства является рулевая рейка, которая помогает производить поворот колес в нужном направлении при движении. В механизме рейки находятся сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, гарантирующие герметичность в месте сопряжения перемещающихся и статичных деталей. Они требуются для защиты узла от проникновения смазки. В большинстве случаев первым изнашивается верхний сальник, потому что на находящийся рядом с ним подшипник действует преобладающая часть нагрузок. При разрыве материала сальника рейки необходимо оперативно выполнить его замену, это поможет избежать более затратного ремонта в будущем.