Устройство рулевой колонки автомобиля имеет крестовину, которая содействует передаче момента вращательного движения колеса на шестерню зубчатой рейки. Непосредственно передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому присоединяется крестовина, состоящая из четырех равнозначных выступов, и на них расположены подшипники. Крестовина рулевого вала приходит в негодность вследствие интенсивной вибрации, резко меняющейся температуры воздуха, трения и сырости, а ее замена — довольно сложная задача, поэтому при утрате ее работоспособности советуем посетить наших мастеров.