4h4-auto.ru

4х4 Авто
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как Снять Натяжной Ролик Генератора На Калине

Как Снять Натяжной Ролик Генератора На Калине

При эксплуатации машины ремешок привода генератора быстро изнашивается. Необходимо постоянно контролировать его состояние, поскольку от исправной работы этого механизма зависит функционирование всего автомобиля. Процедура замены ремня генератора на Калине не относится к числу трудоемких операций и может быть выполнена своими руками.

Когда менять?

На автомобилях ВАЗ Лада Калина применяется ременной привод вспомогательных агрегатов. На машинах с кондиционером срок службы такого ремня — не более 30 тыс. км пробега. На простых версиях автомобилей ремешок способен прослужить дольше, однако большинство владельцев стараются менять его через те же 30 тыс. пройденных километров. По различным причинам ремень может выйти из строя и раньше, поэтому в ходе эксплуатации автомобиля его необходимо периодически проверять. На рабочей дорожке не должно быть трещин, а на внешней части ремня недопустимы расслоения. При наличии таких дефектов ремешок сразу меняем. Еще одним сигналом к замене этого элемента становится свист или иной шум при работе агрегата.

Процесс замены ремня на Калине с кондиционером (шестнадцать клапанов) представляет видеоролик от пользователя Александр.

Как Снять Натяжной Ролик Генератора На Калине

Ремень генератора на Лада Калина играет важную роль в работе мотора. Без него генератор не будет питаться, что в свою очередь не грозит зарядить аккумулятор батареи. Если аккумулятор не заряжен, автомобиль не может быть запущен.

Во-первых, для замены ремня 8-клапанного генератора Lada Kalina это полезный инструмент: открытый ключ на 19, гаечный ключ на 10 и кольцевой гаечный ключ на 8. Теперь вы можете перейти непосредственно к процессу замены:

  1. Ремень генератора расположен слева от двигателя.
  2. Используйте гаечный ключ, чтобы освободить натяжной ролик, чтобы ремень был свободен.

Как Снять Натяжной Ролик Генератора На Калине

Слабый натяжной ролик

Ремень регулировочной ленты вниз

Готовится новый ремешок для установки в «легальном» месте

Крутящий момент должен строго соблюдаться. Очень маленькое препятствие не даст нормальной скорости генератора, что приведет к падению напряжения в бортовой сети. Очень сильно. приведет к «клину» или разрыву ремня.

Русский знаю-как нормальный рыночный баланс защищает мощность генератора натяжения ремня

Специалисты советуют менять ремень генератора на Калину с 8 клапанами каждые 25 тыс. Км, а на АвтоВАЗе. каждые 30 000 км. Однако следует помнить, что вам необходимо постоянно проверять состояние ремня. Так как поломка может произойти через 10000 км.

Пояс ворот. пробег 40000 км, видимые зазоры, ничего критичного, но лучше заменить

Изменение этого элемента не ограничивается временными рамками, а определяется состоянием ремня генератора. Если вы постоянно проверяете состояние, вы можете предотвратить перерывы и другие негативные последствия. При этом автомобилистам рекомендуется носить запасной ремень, чтобы они могли измениться и продолжить работу в любое время.

Заменить натяжной ролик генератора Lada Kalina

Каждый ремень в вагоне имеет свой срок службы, а ресурс, соответственно, требует замены. Итак, какой тип ремня генератора я должен установить на 8-клапанную Lada Kalina и как это сделать?

Уникальный номер и размер ремня:

  1. Зная уникальный номер каталога. Вы можете просто найти подходящий ремень на нем, не зная размера или зубов.
  2. По размеру и типу зубьев (количество ребер = 6, размер = 1018 мм). Маркировочный ремень для Lada Kalina с 8 клапанами. 6PK1018.

Ворота 6pk108. отличное соотношение цены и качества

Это размер, который подходит этой машине. Зубья генератора ремня в Калине не проходят через основание корта, но вдоль него расположены 6 полос, которые установлены на соответствующих шкивах.

Следует отметить, что натяжной ролик также приходит на смену ремня генератора, который изнашивается вместе с ним. Когда вы завершите процесс изменения, вам также необходимо заменить его.

  1. Уникальное изделие ремня генератора для 8-клапанной Lada Kalina выглядит примерно так. 1118-1041020. Средняя цена по РФ составляет 750 рублей.

Аналог необычного генератора ремня 1118-1041020. 6ПК1018

Старый шкив и новый натяжитель ремня генератора 2123-1041056

Выбор ремня и ролика

На автомобилях Лада Калина применяются несколько видов ремней.

Тип элемента зависит от модели двигателя и его оснащения:

  1. Версия мотора без кондиционера и натяжителя — длина ремня 823 мм. Штатно применяется Gates (номер 6PK823), но в запчасти такая деталь не поставляется. Для замены используется немного иной ремешок — Gates 6PK823SF.
  2. Вариант агрегата с натяжителем ремня, но без кондиционера — 882-884 мм. Штатная деталь производства Gates (артикул 6PK882). Кроме него часто применяют ремешки — Finwhale BP6883, Dayco 6PK888 или самый дешевый балаковский ремень БРТ882.
  3. Двигатель с кондиционером и натяжителем ремня (мотор 11183) — 1018 мм. Штатный элемент производства Gates (номер 6PK1018). Альтернативными вариантами являются Dayco 6PK1018 или Continental 6PK1015.
  4. На 16-клапанном двигателе модели 21127 с кондиционером и натяжителем используется ремень длиной 995 мм. С завода ставится деталь Gates (6PK995), она же и применяется в качестве запасной.

Иногда при замене ремня возникает необходимость установки нового натяжителя. Он всех моторах одинаковый, его артикул — 2123–1041056.

Замена Ремня Генератора Калина 8 Кл

Замена ремня генератора к калине

Читайте так же:
Как отрегулировать шкворень на уазе буханке

Правильная работа самого генератора и всей электрической системы автомобиля зависит от ремня генератора. Замена ремня генератора для Hyundai Solaris. Замена ремня ГРМ n-150 8 ячеек Слабый ключ к 13 верхнему болту генератора. Если ремень изношен или очень вялый, существует риск того, что генератор не будет генерировать ток, и аккумулятор быстро разрядится. Замена приводного ремня генератора и нижней опоры генератора (см. Фото 7 и 8). Получить машину будет очень проблематично. Замена натяжного ролика и ремня 4zz-fe. Замена генератора ремня Лада Калина 8 ячеек: размер. Вся электрическая система выйдет из строя.

Определить, нужно ли менять ремень, сложно, но некоторые признаки могут указывать на это:

  • при запуске двигателя фары становятся слабыми, тусклыми;
  • посторонний шум, свист при запуске автомобиля.
  • после пробега 30. 50 тысяч до калины стоит проверить состояние ремня. Это может иметь трещины, сломанные зубы, порезы, смазку или расслоение резины, к чему это может привести в обрыв ремня. В этом случае его лучше заменить.

Выбор ремень и его цена

Если дизайн генератор имеет натяжитель, длина ремня. 883мм. Замена ремня генератора Лада Калина Лада Калина (16 кл). Замена натяжного ролика ремня генератора и гидроусилителя руля. 4 ЭТАПА ЗАМЕНЫ РЕМНЯ 8 РЕМНИ. Здравствуйте, читатели блога RtiIvaz.ru Сегодня мы рассмотрим, как ремень заменил Калину на 8-клапанный двигатель. Это в подавляющем большинстве случаев на клапанах Калины 8. Замена клапанов генератора на Лада Калина 8: Если генератор как на Гранте, длина составляет 823мм.

Выбирая производителя, следует отметить, что официальным поставщиком этих ремней для АвтоВАЗа является GATES, поэтому предпочтение следует отдать предпочтению. Замена ремня генератора на «Это» в подавляющем большинстве случаев на Калине 8 клапанов. Они также производят ремни BTR (много плохих отзывов), Continental, Finwhale и ANDYCAR. Замена ремня ГРМ н-150 на 8 генераторов. замена ремня генератора на натяжитель Hyundai и приводной ремень Hyundai Solaris. Лучше купить Dayco 825 (производитель GATES), эластичные ремни имеют маркировку Poly-V, если нет, то ремень тяжелый. Цена ремней составляет от 500 до 1000 рублей.

Замена ремня генератора Лада Калина

Замена ремня генератора Лада Калина

Сегодня я хочу Вам рассказать об устройстве ремня генератора, его натяжке и замене своими руками. От Вас нужно только прямые руки и немножко терпения.

Как устроен ремень генератора

Разработчики Лада Калина решили удивить автолюбителей неординарным подходом к вопросу устройства ременной передачи. Собственно сама передача ничего нового не предполагает.

Ремень генератора Лада Калина – это стандартный набор:

— шкив на конце коленчатого вала;
— шкив на валу генератора;
— ролик натяжителя с кронштейном;
— поликлиновый ремень.

Как регулировать ремень генератора

Оригинальной оказалась регулировка ремня генератора Лада Калина. Как известно на отечественных автомобилях устанавливались два типа натяжителя ремня генератора.

Первый способ заключался в смещении от блока мотора самого генератора посредством специального кронштейна, а второй – это эксцентрический натяжной ролик.

Подтяжка ремня генератора Лада Калина осуществляется устройством, представляющим симбиоз двух указанных выше систем. Ролик натяжителя ремня генератора автомобиля имеет собственный подвижный кронштейн, который передвигается посредством вращения регулировочного болта с контргайкой.

Как натянуть или заменить генератор своими руками

Хочется нам или нет, но к вопросу ремонта или регулировки ременной передачи придётся возвращаться неоднократно, ведь ремень генератора не вечен.

Читайте так же:
Передняя подвеска ваз 2109 ремонт регулировка развал схождение

Если вы являетесь счастливым владельцем отечественной Лада Калина будьте готовы к тому, что с ремнём генератора придётся изрядно повозиться. Автомобиль, который создавался для городского потока компактным и юрким, сильно «похудел».

В связи с этим, значительно уменьшен объём подкапотного пространства. Натяжение ремня генератора «Калина» потребует: определённых навыков, вашей выдержки и набора ключей на 13, 17 и 19.

Для того, чтобы подтянуть ремень генератора Лада Калина, машину следует устанавливать на смотровую яму или эстакаду, ведь к некоторым узлам добраться снизу гораздо проще.

Далее необходимо выполнить такие действия:
— отключаем массу на аккумуляторе;
— снимаем бачёк стеклоомывателя;
— открутив контргайку, начинаем вращать регулировочный болт, добиваясь необходимой натяжки (при нажатии на участок ремня между шкивами усилием в 10 кгс, он должен прогибаться примерно на8 мм);
— затянув контргайку регулировочного болта.

Замена ремня генератора Лада Калина происходит по такой же схеме. Необходимо учитывать, что новый ремень может в начале эксплуатации растянуться, поэтому степень его натяжения следует проверять чаще.

Когда у Вас все вышло с заменой ремня генератора, советую ознакомиться с фотоотчетом о шумоизоляции багажника лада калина своими руками.

Ремень генератора на Лада-Калина – устройство, как натянуть или заменить ремень на Калине

Ремень генератора на Лада-Калина

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Отечественный автопром достиг такого положения, когда имеет возможность предложить нам на выбор автомобили различных классов, габаритов, комплектации и, соответственно, стоимости. Это, конечно, хорошо.

Не углубляясь в дебри изучения технического состояния подержанных иномарок, любой из нас может купить авто по доступной цене, выбирая из большого ассортимента. За последнее десятилетие ВАЗ разработал и наладил выпуск достаточного количества модификаций. Большинству городских жителей, которым нужен компактный, экономичный и удобный автомобиль, очень приглянулись машинки под названием «Калина».

Новая машина – это совершенно не означает, что она имеет абсолютно новые «внутренности». Поездив чуток на новинке, становится ясно, что свистит ремень генератора на «Калине» точно также как и на других моделях.

Отсюда вывод: необходимо срочно осваивать устройство ременной передачи генератора. Как бы не называлась новая машина, она обязательно имеет в своём устройстве генератор, а получать вращательное движение от коленвала он может исключительно за счёт ременной передачи.

Справедливости ради следует отметить, что натяжка ремня генератора «Калина» производится несколько иначе, чем на других моделях.

Как устроен ремень генератора «Калина» и как он регулируется?

Разработчики «Калины» решили удивить автолюбителей неординарным подходом к вопросу устройства ременной передачи. Собственно сама передача ничего нового не предполагает.

Ремень генератора «Калины» это стандартный набор:

  • шкив на конце коленчатого вала;
  • шкив на валу генератора;
  • ролик натяжителя с кронштейном;
  • поликлиновый ремень.

Оригинальной оказалась регулировка ремня генератора «Калина». Как известно на отечественных автомобилях устанавливались два типа натяжителя ремня генератора.

Первый способ заключался в смещении от блока мотора самого генератора посредством специального кронштейна, а второй – это эксцентрический натяжной ролик.

Подтяжка ремня генератора «Калина» осуществляется устройством, представляющим симбиоз двух указанных выше систем. Ролик натяжителя ремня генератора «Калина» имеет собственный подвижный кронштейн, который передвигается посредством вращения регулировочного болта с контргайкой.

Как натянуть ремень генератора на «Калине» или заменить его в случае необходимости?

Хочется нам или нет, но к вопросу ремонта или регулировки ременной передачи придётся возвращаться неоднократно, ведь ремень генератора не вечен.

Если вы являетесь счастливым владельцем отечественной «Калины» будьте готовы к тому, что с ремнём генератора придётся изрядно повозиться. Автомобиль, который создавался для городского потока компактным и юрким, сильно «похудел».

В связи с этим, значительно уменьшен объём подкапотного пространства. Натяжение ремня генератора «Калина» потребует: определённых навыков, вашей выдержки и набора ключей на 13, 17 и 19.

Для того, чтобы подтянуть ремень генератора «Калина», машину следует устанавливать на смотровую яму или эстакаду, ведь к некоторым узлам добраться снизу гораздо проще.

Далее необходимо выполнить такие действия:

  • отключаем массу на аккумуляторе;
  • снимаем бачёк стеклоомывателя;
  • открутив контргайку, начинаем вращать регулировочный болт, добиваясь необходимой натяжки (при нажатии на участок ремня между шкивами усилием в 10 кгс, он должен прогибаться примерно на8 мм);
  • затянув контргайку регулировочного болта.
Читайте так же:
Автомобильный газовый редуктор 4 поколения регулировка

Замена ремня генератора на «Калине» происходит по такой же схеме. Необходимо учитывать, что новый ремень может в начале эксплуатации растянуться, поэтому степень его натяжения следует проверять чаще.

Ремонт генератора и замена его ремня по размеру на Калине 8 клапанов

Вне зависимости от автомобиля, генераторный узел считается одним из основных компонентов электрической сети. Поскольку именно он позволяет питать потребители энергии при движении, а также возобновлять заряд аккумулятора. Не исключением являются и отечественные автомобили, в частности, речь пойдет о Ладах Калинах. Как поменять ремень генератора Калина 8 кл, какой размер ремешка должен быть, как его можно отрегулировать? Ответы на эти вопросы ищите ниже.

Функции ремня генератора в автомобиле

В каких случаях осуществляется замена ролика натяжителя, как заменить щетки, как произвести натяжку и регулировку ремешка в авто с кондиционером и без него? В первую очередь рекомендуем ознакомиться с назначением ремня. В каждом современном автомобиле есть генератор, при поломке которого полноценная эксплуатация транспортного средства будет невозможной. Предназначение ремня заключается в передаче вращения от коленчатого вала на сам генераторный узел.

После того, как вращение передается на устройство, в бортовой сети образуется электричество, позволяющее запитать все приборы и оборудование. Именно поэтому работоспособность ремешка очень важна, поскольку при его обрыве генераторное устройство не сможет функционировать.

В каких случаях требуется замена ремешка?

В соответствии с официальными данными, производитель не предусматривает ремонт и замену ремешка в автомобиле Лада Калина 8 или 16 клапанов. Однако, это не значит, что ремешок сможет работать вечно — как и любой другой расходный материал, со временем он изнашивается и подлежит замене. Причем обрыв ремня для калиноводов — довольно распространенная проблема, с которой сталкиваются многие.

Чтобы определить необходимость замены ремешка с номером 21100370172000 или любым другим, нужно учитывать признаки износа детали, подробнее о них:

  1. Во время движения появляется свист. Как показывает практика, зачастую появление свиста связано с включением многих потребителей энергии, то есть если на бортовую сеть оказывается высокая нагрузка. Например, вы запустили двигатель своей Калины, а когда жмете на газ, из-под капота начинает раздаваться громкий свист. В большинстве случаев это связано с тем, что ремень ослаб — тогда его нужно будет натянуть, используя натяжной ролик, или же поменять, если его состояние того требует.
  2. На самом устройстве стали появляться следы трещин и прочих повреждений или деформация. Открыв капот и посмотрев на ремешок, вы можете обнаружить следи повреждений на конструкции ремешка, это свидетельствует о его износе. В данном случае проблему не позволит решить натяжка или регулировка натяжителей, проблема износа решается исключительно путем замены.
  3. При работе силового агрегата начал появляться шум. В том случае, если ресурс эксплуатации ремня подходит к концу, об этом можно узнать по нехарактерному шуму из-под капота, которого раньше не было. Например, многие автолюбители также отмечают, что кроме шума появляется и громкий стук, а также удары при работе двигателя авто (автор видео — Ильгиз Магафуров).

В том случае, если на автомобиле имеется специальный датчик генераторного устройства, который позволяет определить правильность его работы, то определить неполадку будет значительно легче. Например, если из моторного отсека появился свист, а на датчике, соответственно, начала гореть лампочка, это говорит о том, что ремень нуждается в диагностике. Такой ремешок следует подтянуть, поскольку свист, как сказано выше, говорит о слабой натяжке, также такая проблема может свидетельствовать о необходимости замены.

Инструкция по замене своими руками

Как поменять и как подтянуть ремешок генераторного устройства на автомобиле Лада Калина? В том случае, если ранее вы уже выполняли подобную задачу, то ее выполнение не займет много времени и сил. Но если с такой проблемой вы сталкиваетесь впервые, то разумеется, лучше будет доверить эту процедуру специалистам на СТО. Будьте аккуратны при выполнении данной задачи, поскольку ошибки могут привести к серьезным последствиям.

Инструменты и материалы

Чтобы правильно выполнить все действия, подготовьте все инструменты и материалы, которые могут потребоваться.

Читайте так же:
Регулировка начального положения дворников лада веста

В частности, речь идет о:

  • наборе гаечный ключей, вам потребуются ключи на 8 и 13;
  • новый ремешок для установки;
  • ключ рожковый на 19 (автор видео — канал Kalinin).

Этапы

После того, как все инструменты и материалы будут подготовлены, можно начинать замену ремня:

  1. Для начала отключите двигатель и зажигание, откройте капот своего автомобиля.
  2. Непосредственно сам ремешок расположен в левой части подкапотного отсека. Если вы не можете его найти, то заведите двигатель и посмотрите на моторный отсек. Сам ремень будет вращаться на специальных роликах, вы сможете его увидеть, только не спутайте с ремешком ГРМ.
  3. После того, как будет найдено место установки, вам необходимо с помощью гаечного ключа ослабить болт, который фиксирует шток регулировки на кронштейне. Сделав это, потрогайте сам РГ чтобы убедиться в том, как сильно он натянут. Это необходимо для того, чтобы вы могли объективно оценить, как устанавливать натяжитель после замены РГ.
  4. Когда вы ослабите гайку, вам потребуется накидной ключ на 8, с его помощью откручивается регулировочный шток, это позволит снизить натяжение. Сам шток необходимо выкрутить почти до самого конца. Эти действия позволят максимально ослабить натяжитель РГ. Когда это произойдет, можно заняться демонтажем нижнего крепления, для выполнения этой задачи вам потребуется ключ на 13.
  5. После того, как эти действия будут выполнены, нужно будет отодвинуть регулировочный шток максимально вверх, это позволит произвести демонтаж ремня. Но перед тем, как сделать это, вам надо будет снять его с вала генераторного узла. Когда вам удастся демонтировать часть РГ со шкива, вы сможете его полностью снять с коленвала.
  6. Далее, когда ремень будет демонтирован, его следует внимательно проверить визуально. В том случае, если на его поверхности имеются следы повреждений, то разумеется, деталь подлежит замене. Процедура замены выполняется в обратном порядке.

Фотогалерея «Самостоятельная замена»

1. Ослабление гайки штока 2. Регулировка штока для ослабления РГ 3. Демонтаж РГ с вала генераторного устройства 4. Демонтаж РГ с коленвала

Как натянуть и отрегулировать ремень на Калине?

Для регулировки натяжения ремешка нужно выполнить следующие действия:

  1. В первую очередь следует ослабить контрагайку на штоке натяжительного устройства, для этого гаечным ключом открутите ее против часовой стрелки.
  2. Далее, сам шток следует открутить, это позволит натянуть ремешок. Рукой надавите непосредственно на корпус, одновременно с этим откручивая натяжитель.
  3. Когда РГ будет подтянут, необходимо закрутить контрагайку, после чего завести двигатель и убедиться в том, что при его работе отсутствует свист. Как сказано выше, свист чаще всего появляется при активации большого количества потребителей энергии, потому после запуска мотора также активируйте печку, фары, систему обогрева заднего стекла, магнитолу и т.д. В том случае, если свист прекратился после того, как эти действия были выполнены, то это говорит о том, что все сделано правильно.

Видео «Как своими руками заменить ролик генератора?»

Подробнее о том, как выполняется замена ролика генераторного устройства в гаражных условиях, вы можете узнать из ролика ниже (автор видео — канал АвтоРемонт и Многое другое).

Меняем ремень генератора на 8-ми клапанной Лада Калина своими руками: цены и размер ремня

Новый ремень генератора Лада Калина

Ремень генератора на Лада Калина играет важную роль в работе двигателя. Без него генератор не будет приводиться в действие, что в свою очередь чревато не зарядкой аккумуляторной батареи. Если нет зарядки АКБ, то автомобиль нельзя будет завести.

Замена ремня генератора: поэтапная инструкция

Прежде всего, для замены ремня генератора 8-клапанной Лады Калины понадобится инструмент: рожковый ключ на 19, гаечный – на 10, и накидной на 8. Теперь можно перейти непосредственно к процессу замены:

  1. Ремень генератора расположен слева от двигателя.
  2. При помощи ключа необходимо ослабить натяжной ролик, чтобы ремень освободился.

Ослабляем ролик натяжителя ремня генератора Лада Калина

Ослабляем ролик натяжителя

Опущенный шток регулировки ремня генератора Лада Калина

Шток регулировки ремня опущен

Новый ремень генератора под капотом готовится к установке Лада Калина

Новый ремень готовится к установке на своё «законное» место

Натяжной момент стоит соблюдать строго. Слишком малый натяг не даст нормальных оборотов на генератор, что приведет к падению напряжения в бортовой сети. Слишком сильный – приведет к «подклиниванию» или разрыву ремня.

Подтяжка ремня генератора при помощи рыночных весов Лад Калина

Русское ноу-хау, обычные рыночные веси на страже силы подтяжки ремня генератора

Рекомендации

Эксперты рекомендуют менять ремень генератора на 8-клапанной Калине каждые 25 тыс. км, а вот АВТОВаз – каждые 30 000 км. Но, стоит учитывать, что нужно проверять состояние ремня постоянно. Поскольку выход со строя может произойти и через 10 000 км.

Пробег ремня генератора 40 000 км Gates Лада Калина

Ремень Gates — пробег 40 000 км, видны порепины, ничего критичного, но лучше заменить

Замена этого элемента, не ограничивается временными рамками, а определяется состоянием ремня генератора. Если обследовать постоянно состояние, то можно предотвратить обрыв и получения других негативных последствий. При этом автомобилисты рекомендуют возить с собой запасной ремень, чтобы в любой момент можно было поменять и поехать дальше.

Выбор ремня, каталожный номер, цена

Каждый ремень в машине имеет свой срок службы и ресурс, соответственно требует периодической замены. Так какой же ремень генератора нужно устанавливать на 8-клапанную Ладу Калину и как это делается?

Оригинальный номер и размер ремня:

  1. Зная оригинальный каталожный номер. По нему можно легко найти подходящий ремень, при этом, не зная размера или зубьев.
  2. По размеру и типу зубьев (количество ребёр = 6, размер = 1018 мм). Маркировка ремня для Лады Калины с 8 клапанами – 6PK1018 .

Gates 6pk108 ремень генератора на Лада Калина 8 клапанов

Gates 6pk108 — идеальное соотношение цены/качества

Стоит учитывать, что в замену ремня генератора сходит и натяжной ролик, который изнашивается вместе с ним. При совершении процесса замены его также нужно заменить.

При выборе ремня и ролика перед автомобилистом стоит непростая задача: оригинал или аналог. И те, и другие хороши. Но, что, же делать, если при покупке в магазине нет с собой ремня?

Артикулы ремня генератора на Калину

  1. Оригинальный артикул ремня генератора на 8-клапанную Ладу Калину выглядит так – 1118-1041020. Средняя стоимость по РФ составляет – 750 рублей.

Ремень генератора 6PK1018 на Лада Калина 8 клапанов

Аналог оригинального ремня генератора 1118-1041020 — 6PK1018

Ролики натяжителя ремня генератора 2123-1041056 Лада Калина

Старый ролик, и новый 2123-1041056 ролик натяжителя ремня генератора

Таблица аналогов ремня генератора на 8-клапанную Ладу Калину
ПроизводительКаталожный номерЦена в рублях
LuzarLB 0190750
Contitech6PK852 ELAST1000
Gates6PK823SF1150
LYNXauto6PK0823EL1200

Все аналоги ремня показали себя довольно хорошо и завоевали доверие автомобилистов.

Таблица аналогов ролика ремня генератора на 8-клапанную Ладу Калину
ПроизводительКаталожный номерЦена в рублях
TrialliCM 123800
Master-sport21230-1041056-10-ST-PCS-MS1000
PilengaPT-P 1523750

Определение неисправности и сроки замены

Определить неисправность ремня генератора довольно просто. Рассмотрим основные показатели:

  • Свист в под моторном пространстве. Он появляется, когда добавляешь оборотов педалью газа, при этом увеличивается ток в ботовой сети.
  • Подтяжка ремня не дала эффекта и свист остался.
  • Появление трещин или эластичность ремня.

Ремень генератора Лад Калина с порванными зубьями

Плохой ремень генератора, плохой — порвало (оторвало) зубья

Отчётливо видно трещину на ремне генератора с Лада Калина

Трещина на ремне генератора отчётливо видна

Все эти неисправности свидетельствуют о том, что пришло время заменить ремень генератора на Калине. Иначе он может порваться в самый неподходящий момент.

Порвался ремень генератора Лада Калина

Порванный ремень на одной из Калин

Видео о регулировке ремня генератора после его замены

Небольшое видео о правильной регулировке ремня генератора на Лада Калина.

Выводы

Замена ремня и ролика генератора на 8-клапанной Лада Калина проводится весьма легко и просто. Широкий ассортимент выбора товара найдет потребителя не любой вкус. При этом даже аналоги оригинальных деталей имеют достаточно высокое качество. Диагностика неисправностей проводится легко и под силу любому автомобилисту.

Не думал что это так просто. Раньше я толком даже под капот не заглядывал, а теперь сам ремень поменял на новый. Полезный материал.

Фигня какая-то. Ремень длиной 1018 — это для Калины с кондеем, а для машин без кондея ремень короче, точно не помню цифр. В статье всё перемешано. Особенно приколол порванный ремень ГРМ, хотя речь шла о ремне генератора. Ещё на Калине с кондеем, чтобы поменять ремень, как раз 1018-й, придётся снимать опору двигателя.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector