Снятие двигателя на Скания

Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

Ремонт двигателя Scania 124 L демонтаж гильз часть 1

Ремонт двигателя Scania 124 на производстве ТурбоМикрон http://turbomicron.by . Заказчик обратился с увеличенным расходо…

Замена распредвала SCANIA 4 seria Camshaft Replacement

SCANIA 4 Seria Camshaft Replacement/Engine R6 Небольшой видео отчёт по замене распредвала.Был стук клапанов но зазоры были в…

Это свершилось! Вскрытие поддона картера и замена вкладышей на двигателе Scania PDE.

Это свершилось! Вскрытие поддона картера и замена вкладышей на двигателе Scania PDE в сервисе грузовиков у Серг…

регулировка клапанов и насос форсунок двигателя скания ⚙️

регулировка клапанов и насос форсунок скания после ремонта двигателя самая важная настройка работы топлив…

снимаем выхлопной коллектор скания , работа двигателя dc1218 без выпускной системы

снимаем выхлопной коллектор скания , работа двс dc1218 без турбины в этом видео вы увидите как работает дизель…

Сборка двигателя SCANIA P 230 Engine Assembly

SCANIA Engine Assembly BOSCH1730888 Форсунка дизельная электрическая Scania BOSCH1730888 SCANIA ELECTRONIC UNIT INJECTOR Прокладка …

Наш двигатель на Скания / Scania DSC 1413 530 HP

На видео краткой форме отчет о нашей работе.Мы покупаем двигатель на лесовоз Скания для нашего клиента…

07.12.18 Снятие двигателя D2676LF01 с шасси MAN TGA 18.480 MEGA 2007г 480л.с Разборка Грузовиков

07.12.18 Снятие двигателя D2676LF01 с шасси MAN TGA 18.480 MEGA 2007г 480л.с Доставка по СНГ Российской транспортной компанией…

Ремонт двигателя Scania 124 L монтаж гильз часть 2

Сегодня на СТО ТурбоМикрон http://turbomicron.by продолжаем ремонт двигателя тягача Scania 124 L. Мы покажем как устанавли…

SCANIA R380/СКАНИЯ Р380 (замена топливного фильтра) проблемы с запуском двигателя

Сегодня к нам в сервис пригнали на ТО SCANIA R380. Ничего особенного с ней не делали, поменяли масла, фильтра и…

Читайте так же:

Карбюратор пилы китай регулировки

Смотрите видео » Снятие двигателя на Скания «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие двигателя на Скания » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Регулировка клапанов Scania

Наша компания специализируется на диагностике и проведении ремонтных работ в отношении грузовых автомобилей Скания. Шведский автоконцерн выпускает исключительно надежные и производительные транспортные средства, но их эксплуатационные характеристики будут оставаться неизменными лишь при условии своевременного и профессионального обслуживания.

Особенности регулировки клапанов

Когда регулировка клапанов обретает актуальность? О визите в сервисный центр следует всерьез задуматься тем водителям транспортных средств марки Scania, которые отмечают падение мощности двигателя или появление в нем шумов неизвестного происхождения. Своевременное посещение СТО с целью настройки клапанов позволит избежать более масштабного и дорогостоящего ремонта. Оптимизация функционирования клапанов выступает в качестве необходимого процесса, позволяющим существенно увеличить срок службы автомобильного мотора.

Конструктивные нюансы регулировки

Особенность конструкции грузовика заключается в том, что на каждый цилиндр двигателя в нем приходится два клапана. Первый предназначен для подачи горючей смеси, второй — для эффективного отведения отработанной газообразной смеси. Соответственно, клапана именуют впускными и выпускными. Порядок работы клапанов определяет газораспределительный механизм. Он же приводит клапана в рабочее состояние.

В процессе нагревания двигателя, происходит расширение его отдельных деталей. Следовательно, при нахождении в охлажденном виде, между составляющими компонентами силового агрегата должны сохраняться зазоры строго обозначенной величины.

В случае некорректной установки, происходит ощутимое снижение эффективности работы мотора Скания, а также сокращается рабочий ресурс его составных частей. В случае установки чересчур маленьких зазоров, клапанам свойственно подгорание. Чрезмерно большие зазоры также нежелательны, поскольку не позволяют клапанам полноценно раскрываться и снижают мощность силового агрегата. В данном случае, появляется характерный звук металлического постукивания.

Читайте так же:

Rbc430sbsc ryobi регулировка карбюратора

Когда нужно регулировать клапана?

Следует посещать СТО для регулировки клапанов каждые 30000км пробега, а также при обнаружении дефектов в работе системы. Мастера осуществляют все мероприятия на охлажденном моторе, после предварительной проверки теплового зазора при помощи плоского щупа.

Для регулировки клапанов, регулировочные винты поворачивают на определенный угол. Представители нашей СТО обладают достаточным опытом для быстрой и корректной установки зазоров клапанов без каких-либо негативных последствий для автомобильного двигателя.

Двигатели Scania четвёртой серии. Руководство — часть 187

Примечание: Убедитесь, что скоба и
крепежный болт сухие и обезжирены.

Затяните болт моментом 20 Н.м и затем
дополнительно поверните его на 75°. На
крышке клапанного механизма нанесены
две метки, расположенные друг от друга
на 75°.

ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что штанги
толкателей установлены в правильном
положении. Убедитесь в том, что нижний
конец штанги толкателя насос-форсунки
надежно зафиксирован в нижнем положении
пружинным стопорным кольцом.

ВНИМАНИЕ! Если клапанные коромысла
были сняты, более чем с одного цилиндра, то
до начала выполнения процедуры
регулировки необходимо полностью
отвернуть крепежные болты оси коромысел

Установите ось клапанных коромысел.
Болты необходимо затягивать
попеременно, таким образом, чтобы
моменты затяжки болтов возрастали
равномерно. В противном случае один из
болтов может согнуться. Затяните болты
моментом 105 Н.м.

Отрегулируйте привод насос-форсунки,
как описано ниже.

Регулировка зазоров в клапанном механизме и
регулировка привода насос-форсунок

Спецификация

Приспособления и специальный
инструмент

Примечание: Check and adjust the valve
clearance and unit injectors with the engine cold.
Проверка и регулировка зазоров клапанного
механизма и привода насос-форсунок
выполняются на холодном двигателе.

Высота тарелки возвратной пружины насос-форсунки (на
холодном двигателе)

Зазоры в клапанном механизме, впускные клапаны

Зазоры в клапанном механизме, выпускные клапаны

Моменты затяжки резьбовых соединений

Контргайка регулировочного винта — коромысло привода
насос-форсунки

Контргайка регулировочного винта — коромысло привода
клапана

Читайте так же:

Регулировка ремня грм лифан бриз

Обозначение Наименование

Изображение

Приспособление для поворота
маховика

Комплект
измерительных
приборов

Регулировка зазоров в клапанном механизме и регулировка привода насос-форсунок

Порядок регулировки

Приведенные ниже инструкции относятся
к 9-литровому 5-цилиндровому двигателю.

Для того чтобы регулировка была
произведена при правильном положении
привода клапанов и насос-форсунок,
выполните следующее.

Поверните маховик, так чтобы метка 72°,
нанесенная на маховике, была видна
через нижнее окно в кожухе маховика и
одновременно клапаны пятого цилиндра
находились в фазе перекрытия.

Затем поверните маховик по часовой
стрелке, чтобы он перешел метку
TDC Down (0°) на 20° и затем поверните
его против часовой стрелки, чтобы метка
TDC Down (0°) стала видна в нижнем
окне в кожухе маховика.
Предварительный поворот маховика с
переходом через метку TDC down (0°) и
последующий поворот в обратном
направлении необходимы для того, чтобы
полностью выбрать зазоры с
шестеренном приводе
газораспределительного механизма.

В настоящий момент коленчатый вал
повернут в положение, соответствующее
рабочему ходу в первом цилиндре.
Отрегулируйте зазоры клапанного
механизма и привод насос-форсунок в
соответствии с таблицей, которая приведена
ниже.

С помощью приспособления 99 309
поверните маховик против часовой
стрелки, так чтобы метка на маховике
была видна через нижнее окно в кожухе
маховика.

Регулировка зазоров в клапанном механизме и регулировка привода насос-форсунок

Вид на маховик через нижнее окно в кожухе.

*Направление вращения при регулировке.

Сплошная часть спиральной линии
соответствует углам установки маховика
на первом обороте коленвала, а пунктирная
часть — на втором обороте коленвала.

Метка на
маховике
(градусы)

Оборот
коленвала

Отрегулировать
привод насос-
форсунки на
цилиндре

Отрегулировать
зазоры впускного и
выпускного
клапанов на
цилиндре

Регулировка клапанов Scania

Регулировка зазоров клапанов двигателя Scania — технически сложный процесс, который должен выполняться профессионалами в СТО «CARPLAZA».

Правильно установленное расстояние нужно для правильной работоспособности моторного механизма. За счет этого можно гарантировать своевременное открытие и закрытие клапанов, обеспечить функцию герметичности движка. Регулировка клапанов двигателя Scania проводится через 20-30 тыс. км.

В ходе эксплуатации автомобиля, расстояние может становиться больше или меньше. Зависимо от отклоненной величины появляются некие неисправности:

ухудшение мощности движка;
уменьшение периода работоспособности клапанов;
ухудшение двух видов смеси в цилиндре;
снижение качества сгорания.

Читайте так же:

Как полностью отрегулировать карбюратор

Если игнорировать проведение регулировки клапанов Scania, могут возникнуть следующие проблемы:

падение мощности двигателя
ускоряется износ клапанов
снижается качество смесей в цилиндрах
плохо перерабатывается топливо.

СПЕЦИАЛИСТЫ

Наши сотрудники постоянно совершенствуют свои знания, и проходят курсы повышения квалификации

ОБОРУДОВАНИЕ

У нас есть всё современное оборудование для ремонта и обслуживания Вашего автомобиля

СЕРВИС

Мы ценим своих клиентов! Во время ремонта, Вы можете наблюдать за ходом работы с чашечкой горячего кофе

ГАРАНТИЯ

Каждому клиенту даем бесплатную гарантию на все работы по ремонту двигателя автомобиля

СТОИМОСТЬ УСЛУГИ «Регулировка клапанов Scania»

Цена для услуги «Регулировка клапанов Scania» зависит от сложности работы, производителя детали и модели автомобиля.

Услуги	Тип двигателя	Цены
Капитальный ремонт двигателя	4-цилиндровые двигатели	от 650 руб.
6-цилиндровые двигатели	от 900 руб.
8-цилиндровые двигатели	от 1280 руб.
Замена двигателя	4-цилиндровые двигатели	от 225 руб.
5-цилиндровые двигатели	от 225 руб.
6-цилиндровые двигатели	от 415 руб.
8-цилиндровые двигатели	от 545 руб.
Снятие/установка двигателя	Отечественные	от 190 руб.
Иномарки с рядным двигателем	от 320 руб.
Иномарки с V-образным двигателем	от 510 руб.
Внедорожники	Тип двигателя + 20%
Замена прокладки впускного коллектора	4-цилиндровый	от 65 руб.
6-цилиндровый	от 90 руб.
8-цилиндровый	от 110 руб.
Замена прокладки выпускного коллектора	4-цилиндровый	от 50 руб.
V-6 прав.	от 60 руб.
V-6 лев.	от 50 руб.
V-8 прав.	от 75 руб.
V-8 лев.	от 65 руб.
Замена маслосъёмных колпачков	4-цилиндровый	от 145 руб.
6-цилиндровый	от 255 руб.
8-цилиндровый	от 290 руб.
Регулировка клапанов	Отечественные	от 80 руб.
Иномарки	от 55 руб.
Замена шкива коленвала	Отечественные	от 10 руб.
Иномарки	от 30 руб.
Внедорожники	от 40 руб.
Ремонт ГБЦ (снятой)	4-цилиндровая; 16 клап.	от 130 руб.
6-цилиндровая	от 110 руб.
8-цилиндровая (1 головка)	от 160 руб.
Замена прокладки ГБЦ	Отечественные	от 145 руб.
Отечественные инжекторные	от 180 руб.
Иномарки 4-цилиндровые	от 225 руб.
V-образные (одна сторона)	от 225 руб.

Услуги	Тип двигателя	Цены
Замена прокладки клапанной крышки	Отечественные	от 15 руб.
Иномарки 4-5 цилиндровые	от 40 руб.
V-образные (левая сторона)	от 40 руб.
V-образные (правая сторона)	от 50 руб.
Замена распределительного вала	Отечественные	от 50 руб.
Иномарки (ременой)	от 100 руб.
Иномарки (цепной)	от 225 руб.
Внедорожники	от 190 руб.
Замена опоры двигателя (1 шт.)	Иномарки	от 25 руб.
Внедорожники	от 50 руб.
Замена переднего сальника коленвала	Отечественные	от 15 руб.
Иномарки	от 30 руб.
Замена заднего сальника коленвала	Отечественные	от 95 руб.
Иномарки (МКПП)	от 190 руб.
Иномарки (АКПП)	от 225 руб.
Внедорожники	от 240 руб.
Замена успокоителя цепи	Отечественные	от 22 руб.
Иномарки 4-цилиндровые	от 130 руб.
Иномарки 6-цилиндровые с частичной разборкой ДВС	от 190 руб.
Компьютерная диагностика двигателя	Все типы двигателей	от 10 руб.
Замер компрессии двигателя	1 цилиндр	от 15 руб.
Замена гидрокомпенсаторов	Все типы двигателей	от 110 руб.
Замена натяжителя цепи	Отечественные	от 25 руб.
Иномарки/внедорожники	Уточняйте по телефону
Замена башмака цепи	Отечественные	от 50 руб.
Иномарки/внедорожники	Уточняйте по телефону
Замена масляного насоса	Все типы	от 80 руб.
Маслянный поддон (снятие и установка)	Стандартно	от 50 руб.
С вывешиванием ДВС	от 80 руб.
V-образный двигатель	от 95 руб.
Добавить двойной поддон	от 115 руб.
Замена прокладки картера	Отечественные	от 65 руб.
Иномарки	от 80 руб.

Обратившись в СТО «CARPLAZA», вы получите быстрое обслуживание и качественную услугу «Регулировка клапанов Scania» по низкой стоимости. Наша автомастерская оснащена всеми современными и необходимыми инструментами для любых работ по ремонту двигателя всех видов автомобилей.