4h4-auto.ru

4х4 Авто
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регулировка вала кпп эмгранд

Регулировка вала кпп эмгранд

‘646054821’ ‘folder_name’ => ‘Двигатель Geely Emgrand EC7’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘736’ ‘_right’ => ‘785’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘0’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘1764324221’ ‘filename’ => ‘geely-emg.jpg’ ) ‘coords’ => » ‘alias’ => ‘magazin/folder/dvigatel-geely-emgrand-ec7’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Двигатель Geely Emgrand EC7
‘646059421’ ‘folder_name’ => ‘Электрика ДВС Geely Emgrand EC7’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘786’ ‘_right’ => ‘811’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘0’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘1764326021’ ‘filename’ => ‘geely-emg-elektr.jpg’ ) ‘coords’ => » ‘alias’ => ‘magazin/folder/elektrika-dvs-geely-emgrand-ec7’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Электрика ДВС Geely Emgrand EC7
‘646061821’ ‘folder_name’ => ‘Системы ДВС Geely Emgrand EC7’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘812’ ‘_right’ => ‘859’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘0’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘1901214821’ ‘filename’ => ‘Система ДВС Китайских авто.jpg’ ) ‘coords’ => » ‘alias’ => ‘magazin/folder/sistemy-dvs-geely-emgrand-ec7’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Системы ДВС Geely Emgrand EC7
‘646066221’ ‘folder_name’ => ‘Салон Geely Emgrand EC7’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘860’ ‘_right’ => ‘925’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘1’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘1549555021’ ‘filename’ => ‘zapchasti-kitayskih-avto_1.jpg’ ) ‘coords’ => » ‘alias’ => ‘magazin/folder/salon-geely-emgrand-ec7’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Салон Geely Emgrand EC7
‘646074021’ ‘folder_name’ => ‘Кузов Geely Emgrand EC7’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘926’ ‘_right’ => ‘995’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘1’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘1696727021’ ‘filename’ => ‘elektrika-emgr_2.jpg’ ) ‘coords’ => » ‘alias’ => ‘magazin/folder/kuzov-geely-emgrand-ec7’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Кузов Geely Emgrand EC7
‘646083621’ ‘folder_name’ => ‘Электрика Geely Emgrand EC7’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘996’ ‘_right’ => ‘1061’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘1’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘1696726821’ ‘filename’ => ‘elektrika-em_1.jpg’ ) ‘coords’ => » ‘alias’ => ‘magazin/folder/elektrika-geely-emgrand-ec7’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Электрика Geely Emgrand EC7
‘646093221’ ‘folder_name’ => ‘Подвеска Geely Emgrand EC7’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘1062’ ‘_right’ => ‘1107’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘0’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘1004007403’ ‘filename’ => ‘Подвеска_Китайских_авто.jpg’ ) ‘coords’ => » ‘alias’ => ‘magazin/folder/podveska-geely-emgrand-ec7’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Подвеска Geely Emgrand EC7
‘646097621’ ‘folder_name’ => ‘Трансмиссия Geely Emgrand EC7’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘1108’ ‘_right’ => ‘1129’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘0’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘1017474203’ ‘filename’ => ‘Коробка_китайских_машин.jpg’ ) ‘coords’ => » ‘alias’ => ‘magazin/folder/transmissiya-geely-emgrand-ec7’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Трансмиссия Geely Emgrand EC7
‘1665401’ ‘folder_name’ => ‘Трансмиссия вариатор Geely Emgrand’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘1130’ ‘_right’ => ‘1137’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘0’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘998367803’ ‘filename’ => ‘АКПП_робот_Vortex_Tingo.jpg’ ) ‘coords’ => » ‘alias’ => ‘magazin/folder/transmissiya-variator-geely-emgrand’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Трансмиссия вариатор Geely Emgrand
‘646099821’ ‘folder_name’ => ‘Кондиционер Geely Emgrand EC7’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘1138’ ‘_right’ => ‘1155’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘0’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘1513204821’ ‘filename’ => ‘cto-kondisn_110766_0.jpg’ ) ‘coords’ => » ‘alias’ => ‘magazin/folder/kondicioner-geely-emgrand-ec7’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Кондиционер Geely Emgrand EC7
‘689616021’ ‘folder_name’ => ‘Аксессуары Geely Emgrand EC7’ ‘tree_id’ => ‘171943021’ ‘_left’ => ‘1156’ ‘_right’ => ‘1157’ ‘_level’ => ‘3’ ‘items’ => ‘3’ ‘folder_img’ => array ( ‘image_id’ => ‘8084601’ ‘filename’ => ‘Аксессуары_Geely_Emgrand.png’ ) ‘coords’ => ‘225!67!/magazin/tag/AL63503 390!173!/magazin/tag/AL73503 390!193!/magazin/tag/AL73503E 290!240!/magazin/tag/940CA 155!305!/magazin/tag/Geely Emgrang 7 155!390!/magazin/tag/G10512 430!339!/magazin/tag/ALF0804 397!569!/magazin/tag/EMGF7505E10 163!570!/magazin/tag/EMGF7505F10 200!810!/magazin/tag/GE1031 407!810!/magazin/tag/GE1031R 155!408!/magazin/tag/G1051201 268!322!/magazin/tag/Emgrand EC7 CCD 155!427!/magazin/tag/GW10512 109!957!/magazin/tag/9004 82!1087!/magazin/tag/GeLUT 312!1080!/magazin/tag/GeLUY 203!1270!/magazin/tag/GMFREC7 418!1260!/magazin/tag/GMFRREC7’ ‘alias’ => ‘magazin/folder/aksessuary-geely-emgrand-ec7’ ‘page_url’ => ‘/magazin’ )
====================================
end DUMP
====================================
—> Аксессуары Geely Emgrand EC7

Читайте так же:
Регулировка момента зажигания иж ода

Geely Emgrand EC7

Все сроки поставки указаны до склада в г. Казань. Восстания д 20

Компания ЧИНАМОБИЛ.РФ рекомендует покупать ОРИГИНАЛЬНЫЕ детали. ORIGINAL Как отличить ОРИГИНАЛЬНУЮ деталь от НЕОРИГИНАЛЬНОЙ? Голубым цветом выделен АНАЛОГ (запчасти сделаны на сторонних заводах)

В начале июня 2012 года на заводе Derways началась сборка очередной новинки в линейке Geely D- класса Emgrand EC7. На Российский рынок автомобиль комплектуется с двумя силовыми агрегатами объемом 1.5л (94 л.с.) и 1.8 (126 л.с.) с 5ти ступенчатой КПП. Хочется подчеркнуть, что данный автомобиль — это первый китайских автомобиль компании Geely с высоким классом безопасности 4 звезды по стандарту EuroNcap. Внешний облик китайские дизайнеры разрабатывали совместно со своими европейскими коллегами. К примеру, ABS систему изготавливает немецкая компания Bosch, фары производит французская фирма Valeo. Настройки подвески автомобиля обеспечивают отличную энергоёмкость и плавность хода. Важно, что автомобиль делается с прицелом на внешние рынки, тут нет китайского разноцветья, салон скромно-черный, не маркий. Цена немалого седана, стоящего на границе C- и D-классов, сравнима с конкурентами классом ниже. Запчасти и онлайн каталог Geely Emgrand доступны по выгодным ценам в интернет магазине чинамобил.рф, а удобный каталог поможет Вам легко подобрать интересующую Вас запчасть.

адрес в г. Казань
Восстания д.20
тел 8(843)239-20-13
8(937)614-95-66

«Разборка» Geely GS: «робот» как в Ford, мотор с японскими корнями и странный антикор

Недавно мы тестировали Geely GS и выяснили, что ему на нашем рынке придется непросто, хотя автомобиль в целом неплохой. Но что мы увидим на подъемнике? Насколько хорошо кросс-хэтчбек подходит для наших условий эксплуатации?

О потребительских качествах нового «китайца» белорусской сборки можно почитать в нашем тест-драйве или посмотреть видеосюжет. Сегодня пройдемся по технической части новинки.

Правда, не совсем новинки. К нам приехала дорестайлинговая машина, тогда как в Китае продается обновленная версия, более того, готовится к выходу новое поколение модели. Но если машина не самая новая, быть может, она окажется простой по конструкции? Едем на СТО «Автостиклево», чтобы подробнее ее изучить.

Гарантия и матчасть

Но перед этим несколько слов о гарантии и регламенте технического обслуживания. Гарантия при некоммерческом использовании составляет 4 года или 100.000 км, при этом на ЛКП и от сквозной коррозии – только 3 года или 60.000. Регламент технического обслуживания – раз в 10.000 км или один год в зависимости от того, что наступит раньше. При этом топливный фильтр меняется раз в 30.000 км, свечи зажигания – раз в 40.000 км. То, что масло меняется не раз в 15.000 км, хорошо для долговечной работы двигателя.

Впрочем, перейдем к матчасти. Построен автомобиль на масштабируемой компактной платформе Geely FE, которая является плодом модернизации базы от прошлого поколения Emgrand. То есть не самая старая платформа, но и не самая свежая.

Мотор тоже от Emgrand – 1,8-литровый «атмосферник» серии GeTec с маркировкой JLy-4G18. В Китае у этой модели есть и другие силовые агрегаты, даже гибридная версия, но на нашем рынке доступен только этот мотор. Двигатель разрабатывался Geely, конструктивно и даже чисто визуально он сильно похож на тойотовский 1ZZ-FE образца 1998 года. Да, мотор не новый, зато проверен временем. Уровень технологий японской школы моторостроения тех лет таков, что устаревшим этот мотор не назовешь и сегодня. Конечно, турбин, прямого или комбинированного впрыска у него нет, но оно нам надо?

Двигатель выполнен из алюминия, включая клапанную крышку и поддон. Он достаточно легкий. Впрыск распределенный. Газораспределительный механизм здесь цепной, кроме того, есть регулятор фаз газораспределения VVT-i (Geely назвала ее CVVT, но это именно та самая VVT-i). Мотор соответствует экологическому стандарту Евро-5.

Читайте так же:
Отрегулировать реле давления скважинного насоса

От японского прототипа китайский вариант отличается чуть увеличенным диаметром шеек коленчатого вала, уменьшенным на 2 «кубика» объемом, а также блоком электронного управления Bosch. В Сети часто пишут про проблемы 1ZZ-FE вроде масложора и боязни перегрева, особенно до 2001 года, но по факту мотор весьма надежный, особенно на фоне продукции современного моторостроения.

На пластиковой крышке и внутренней части капота – шумоизоляционные материалы. При интенсивном разгоне с педалью «газа» в пол мотор слышно в салоне достаточно громко, а если ездить в треть педали, то в салоне тишина.

В подкапотном пространстве все неплохо продумано с точки зрения обслуживания и замены технических жидкостей. Воздушный фильтр, например, поменять проще простого – корпус на обычных защелках.

А что же с коробкой? Тут сюрприз – это немецкий «робот» Getrag 6DCT250 с двойным «сухим» сцеплением. Используется он в моделях Renault, Volvo и Ford, у последнего имеет название Powershift. Из названия понятно, что у «робота» шесть ступеней, рассчитан он на крутящий момент до 250 Нм. У мотора Geely GS – 170 Нм крутящего момента, так что запас есть. За переключения отвечают электромеханические актуаторы, никакого гидроблока с соленоидами нет.

Среди проблем, которые фиксировались с коробкой, – течь сальников первичного вала и сальника левой полуоси, отказы блока управления, износ сцепления. Но «робот» стоит на широчайшем спектре моделей нескольких марок и уже достаточно изучен. В Сети найден пример беспроблемной эксплуатации Renault с этой коробкой на протяжении 175.000 км. В любом случае грамотная и бережная эксплуатация этого агрегата лишней не будет. А МКПП на нашем рынке пока нет. Привезти «трехпедальные» GS обещают лишь во второй половине этого года.

Снизу все это прикрыто пластиковой защитой, под которой 180 мм дорожного просвета. Кстати, у рестайлинговой версии клиренс больше – 193 мм. В идеале, конечно, защитить агрегаты металлом от греха подальше. Точнее, от наших дорог.

Спереди стандартная схема McPherson с обычным стальным рычагом, причем еще и с шаровой на болтах! Привет, старые добрые 1990-е. Менять опору в случае чего будет проще простого.

Поворотный кулак и рулевой наконечник тоже стальные. Ржавчинка местами уже где-то проступает, но для элементов подвески это вовсе не критично. Суппорты однопоршневые, окрашены в «спортивный» красный цвет. Но тормозят действительно отменно.

Доступ к втулкам стабилизатора затруднен, вероятно, с их заменой придется повозиться. С другой стороны, как часто их нужно менять? Не особенно.

Дела кузовные

Смутило крепление подрамника к лонжерону. Чтобы «подогнать» друг к другу подрамник и лонжерон, конструкторы наварили какой-то короб. «Студент и то лучше сварит!» – комментируют механики на СТО. И действительно, выглядит это каким-то «самопалом». Швы, не прикрытые герметиком, сложная конфигурация, отсутствие антикора – этот элемент кузова явно уязвим к коррозии.

В остальном каких-то явных проблем не замечено. Антикор местами есть, местами его нет.

А местами очень много весьма качественного состава, напоминающего резину в старых Mercedes.

Однако нижние кромки порогов никак не защищены. При этом все в соли.

Особенно это касается задней части кузова, в частности, в районе опор пружин. А ведь эта часть кузова наиболее подвержена коррозии.

В общем, если Geely GS станет на производство по полному циклу, надеемся, что «БелДжи» наверняка обратит на это внимание и более тщательно подготовит кузов автомобиля к нашим условиям эксплуатации. А пока авто обязательно нужно дополнительно обрабатывать от коррозии.

Читайте так же:
Регулировка фар неисправна обратитесь в сервис

Взгляд назад

Задняя подвеска элементарна по конструкции – балка с разнесенными пружинами и амортизаторами. Тормоза сзади тоже дисковые, с механизмом электроручника. К слову, передние и задние локеры выполнены из мягкого материала, что снижает шум от дороги. Но при этом брызговиков не хватает.

Система выпуска ОГ имеет разъемные соединения, что упрощает ремонт в случае, если какой-либо элемент «съест» коррозия. На одном из соединений коррозия уже присутствует.

Сзади труба не раздваивается. Труба из задней банки выходит в правый декоративный патрубок на бампере, а слева муляж, там стоит заглушка.

Топливный фильтр находится прямо за пластиковым баком, а не внутри него. И это хорошо: фильтр есть, менять его нужно.

Наш вердикт

Насколько все это действительно будет надежно, покажет только время. В целом же сложилось впечатление простого по конструкции и ремонтопригодного автомобиля – взять те же шаровые на болтах и глушитель с разъемными соединениями. Мотор простой, проверен временем и достаточно надежный. «Робот» тот же, что стоит в Ford Focus, которых тьма, особенно в Европе. Не хватает только механической коробки передач и более тщательной антикоррозийной подготовки. Жаль, конечно, что нет и классического «автомата», но уже как есть.

Редакция благодарит «Джили Центр Минск» за предоставленный автомобиль, а также СТО «Автостиклево» за помощь в съемке видеосюжета.

Регулировка Гайки Кпп Эмгранд Ес 71

Слушать

Загрузил: БашЮтуб ТВ

Длительность: 37 сек

Размер: 831.05 KB

Битрейт: 192 Kbps

Похожие песни

Geely Emgrand Жили Эмгранд Ремонт Коробки Рекомендую Посмотреть

Скорая помощь Вашему Агрегату

Решение Проблемы Включения Передач Кпп Geely Emgrand Ec7 2013Г

Регулировка Подшипников Дифференциалов Ваз 2110

Замена Антифриза На Emgrand Ec7 И Lifan X60

Замена Фильтра Клапана Системы Vvt Emgrand Ec7

Джили Эмгранд Что Стучит В Ходовке После Ремонта

Джили Эмгранд Х 7 Ремонт Коробки Советую Посмотреть

Скорая помощь Вашему Агрегату

Регулировка Педали Сцепления На Geely Emgrand Ec7

Сломалась Коробка Джили Эмгранд Ес7

Как Убрать Гул В Гур На Geely Emgrand Fe 2

Джили Ск А У Тебя Поёт Коробка

Устройство Тросика Переключения Скоростей

После Этого Авто Тупить И Жрать Топливо Больше Не Будет

Кпп Джили Эмгранд Ес7

Geely Ck Регулировка Сцепления Подробно Обо Всём

Мастерская Паши и Юры

Регулировка Клапанов На Джили Эмгранд Ec7

Aleksey Goncharov Авто-Гараж

Geely Emgrandx7 Заменив Свечи Зажигания Машина Не Заводиться Почему Авторемонт

Присадка Хадо В Мкпп

Купил Geely Emgrand Ec7 Отзыв Владельца Автомобиль Авто Машина Джили Эмгранд Ес7 Отзыв Двигатель

Вся Правда О Шестилетнем Китайце Я Всё Это Время Был Прав

Слушают

Туро Михом Эрони

Monika Vs Eva Nud Wrestling

Ринат Валиуллин Не Дура

Aim To Head Leak

Future Pop Vocals 2

Петимат Еснакаева Очень Красивая Песня Хьуна Ойла Яьстина 2021

Равшан Анаев Зулфи Ту

Амирина Любовь Это Яд

Billie Eilish X Melanie Martinez Watch Drama Club

Леонид Андреев Баргамот И Гараська

Hum Tum Ek Kamre Mein Band Ho

Konul Kerimova 2020

Песня С Криком Англиская

Emil Croff Brother S With

Gizmo X Rosh Dawg Untethered

Jay Aliyev Remix

Скачивают

Cheromani Off The Lot Remix Slowed Reverb

Panuorin Mga Tips Kung Paano Ma Promote Na Chief Cook Sa Barko

Adu Pengantin Patam Patam Samsul Barus Paslina Br Ginting

Populous 3 Age Of Chaos Level 5 Prison Island

Viral Video Pengamen Maksa Kota Tua Jakarta

21 Lil Harold Wants This To Stop In Atlanta Part 9

The Path Composition Xav Dzx Sur La Base De The Way De Zack Hemsey

Читайте так же:
Регулировка хвостовика зил 131

Скованные Одной Цепью Presos Pela Mesma Corrente Legendado Em Рус Pt Br

Регулировка Гайки Кпп Эмгранд Ес 71

7 Reasons Why You Might Be Feeling Pain During Or After Sex Ruby Stones

Big Big Worlds Niqab Tutorial Dinsyirahqueenn

Смотрит Он В Сердца

А Хочешь Я Выучусь Шить 4

14 08 2021 Santa Messa Dalla Parrocchia Di San Giovanni Battista In Telgate

Доработки Джили Эмгранд ЕС7, что можно улучшить в базовом Эмгранде?

Джили Эмгранд ЕС7

Одним из ярких представителей китайского автопрома является Джили Эмгранд ЕС7 – среднеразмерный автомобиль с передним приводом. Обладает весьма отличными характеристиками даже в базовой комплектации.

Выпуск автомобиля осуществляется с 2009 года, и уже многие успели оценить это авто. При этом количество положительных отзывов о нем достаточно большое, что свидетельствует об удачных решениях разработчиков.

Обладая небольшими навыками, а также свободным временем, можно внести несколько доработок в базовую версию авто. Это позволит существенно повысить комфорт водителя и пассажиров, привлекательность автомобиля.

Стоит заметить, что рассматриваться девайсы будут на примере автомобиля, который находится в эксплуатации уже более 2 лет. Отдельно стоит уточнить, что речь идет об авто в кузове хэтчбек, поскольку существуют определенные отличия от седана.

Вносим доработки в Джили Эмгранд ЕС7 своими руками при минимальных вложениях

Существует множество способов существенно улучшить автомобиль, вложив при этом не так и много средств и сделав все работы самостоятельно. Сегодня предстоит узнать о нескольких простых способах прокачать авто.

Первым делом следует поработать над приборной панелью. Конечно, в данном случае, это скорее дело вкуса, и не стоит воспринимать сказанное как рекомендацию к действию, но рассмотреть все-таки стоит.

Перекрашиваем приборную панель

В стоковой комплектации приборка серого цвета, видать, таким образом хотели провести сочетание с цветом блока КПП. Вышло скучновато и как-то не очень привлекательно. Перекрашиваем ее в черный цвет, что заметно улучшает ее вид.

Таким образом удается достичь однородность окраски. Да и сама панель после этого смотрится гораздо лучше. Однако каждому решать самостоятельно, делать это или нет, ведь у каждого свои предпочтения.

Проблемой является отсутствие индикации ближнего света на приборной панели. За городом свет должен быть включен, однако без значка на приборке понять включен он или нет не всегда удается.

Однако можно поставить соответствующую лампочку в приборную панель. Для этого используем деталь, применяемую на седане Джили Эмгранд ЕС7. Правда, придется перемкнуть два контакта на фишке приборной панели.

После этого проблема будет решена. После включения ближнего света на приборной панели загорится соответствующий индикатор, указывающий на то, что свет горит.

Подключаем индикатор ближнего света на приборной панели

Обнаружилось и несколько неприятных моментов. В целом, пластик торпеды мягкий. Однако в районе панели с часами все-таки жесткий. При движении по неровностям он издает достаточно неприятные звуки.

Проблему удается решить путем проклейки всей панели по контуру. После этого она снова быстро собирается, защелкивается. Обычно неприятный звук исчезает.

Проклеиваем панель часов

Такая же проблема встречается и на решетке воздуховода под лобовым стеклом. Ее придется также отщелкнуть и проклеить.

Проклеиваем решетку воздуховода под лобовым стеклом

В большинстве случаев автомобили Джили Эмгранд ЕС7 даже в топовой комплектации поступают с обычным рулем, без каких-либо дополнений. Однако хотелось бы получать больше, например, мультируль с рядом функциональных кнопок.

Купить такие кнопки можно отдельно. В улитке уже есть проводка, остается только разобрать руль, снять подушку, и провести подключение. Достаточно спаять несколько проводов, и все будет работать.

Устанавливаем кнопки на руль и получаем мультируль

Варианты кнопок есть разные. Возможно подключение управления мультимедиа, круизом, для тех, у кого стоит вариатор, или голосовой связью, если часто возникает необходимость ведения переговоров при поездке.

Читайте так же:
Надо регулировать клапана на иномарке

Также любители могут поставить зонированую подсветку ног. Она срабатывает при открывании дверей, и тухнет после их захлопывания. Сделать это можно как со стороны пассажира, так и со стороны водителя Джили Эмгранд ЕС7.

Делается это достаточно просто. В углу есть пластиковый уголок, которым заканчивается порог. Там есть жгут проводов, среди которых можно легко найти колодку и постоянный минус, а также плюс, появляющийся только при открывании двери.

Монтируем зонированную подсветку ног

От этих проводов и происходит запитка системы подсветки, смонтировать которую можно как будет удобно. С правой стороны ситуация аналогичная.

Таким же образом можно провести подсветку зоны высадки. Монтируется она в дверь, питается от красного фонаря на двери, так что даже не придется особо вмешиваться в проводку.

Монтируем подсветку зоны высадки

Далее переходим к багажнику. В частности, речь пойдет о полке. Все владельцы хэтчбека Джили Эмгранд ЕС7 сталкиваются с проблемой шума, который издает полка, особенно при езде по неровности. Да и шумоизоляцию она не обеспечивает.

Изнутри саму полку покрываем виброизоляцией, толщина которой составляет 2-4 миллиметра. После чего проклеиваем армофлексом толщиной в 6 мм. Сама полка становится чуть тяжелее, получает упругость и перестает стучать.

Изолируем полку багажника

Далее переходим к нише запаски. В данной модели именно запасное колесо, а не докатка, так что размер хранилища достаточно большой. А вот с виброизоляцией здесь все достаточно плохо. Соответственно, лучше дополнительно положить слой, заодно прикрыв арки.

Также можно застелить в нише войлоком в несколько слоев, что позволит при необходимости проверять состояние металла в нише запасного колеса. Такой вариант менее надежен, однако имеет и свой плюс – легко можно все убрать и проверить состояние авто.

Изолируем нишу запаски войлоком

После внесения изменений в шумоизоляции и виброизоляции в багажнике Джили Эмгранд ЕС7, в салон практически полностью перестали доноситься какие-то звуки. Улучшить результат позволил монтаж войлока и в спинки задних сидений.

Для этого рассшивается обшивка спинки заднего сиденья. После чего под нее вшивается войлок, а далее все снова сшивается.

Также можно улучшить подсветку в багажнике, которая в штатной комплектации представлена одним плафоном. Просто монтируем диодные мосты по бокам, подключаем проводку к штатной, пуская соединение через предохранитель.

Чтобы немного поднять автомобиль на пружинах используются резиновые вставки. Для этого просто снимается колесо и вставляется резинка нужного размера. Конечно, подвеска становится немного жесткой, но особого дискомфорта это не принесет.

В пружину вставляем резиновую вставку

Основной источник шума в Джили Эмгранд ЕС7 – крыша. Особой фиксации у нее нет, как и усилителей или других каких-то приспособлений. Устранить проблему можно все той же виброизоляцией. Достаточно будет листа толщиной в 2 мм.

Крышу обклеиваем изнутри виброизоляцией

Такая же проблема наблюдается и с дверьми. Устраняется она все тем же способом – оклеиванием разными изоляционными материалами. На основную часть достаточно будет 2 мм, а вот на карту лучше клеить 6-8 мм.

Обклеиваем двери виброизоляцией и шумоизоляцией

Итог

В целом, Джили Эмгранд ЕС7 как в базовой, так и в топ комплектации имеет множество направлений для доработки. Основные из них направлены на повышение комфорта водителя и пассажира при езде, а также снижение уровня шума и вибрации.

Джили Эмгранд ЕС7 в кузове хэтчбек

Отдельно стоит выделить недостаточную освещенность некоторых участков, однако и подобная проблема весьма легко устраняется.

Что касается технических характеристик, то в данной модели авто лучше особо не вмешиваться в работу двигателя и КПП. Однако при желании можно провести чип-тюнинг, внеся изменения в некоторые параметры.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector